開上高速公路誰會單純的一站一站在休息站停下來觀賞,瞎逛一番?答案是傻蛋記者我啦,傻蛋記者那時候竟然異想天開,想說國道三號剛剛開通,不如去冒個險,走訪一下全線的休息站,現在想想這個舉動有點呆ㄝ,休息站有什麼好玩的ㄚ?不就是休息站嘛!整整瞎耗兩天的時間,從高速公路由北往南開,再由南往北開,現在叫我再做一樣的事,打死我都不肯。


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國道三號 驚喜的駕駛、休憩經驗

2004/04/14 第410期
一條現代化的高速公路,除了要達到交通運輸的基本條件外,還必須兼具美化環境的功能,讓使用者在行駛上能感到便捷與舒適。國道三號高速公路當初在規劃興建時,即配合整體景觀設計,在各服務區的建築造型上,結合在地特色,著重美觀與獨特性;服務區內則首重各設施間理想動態與功能需求的結合,並將各建造物的造型及庭園佈置得美不勝收。

關西 客家風味.好看好吃

關西服務區有外環道路圍繞四周,由服務區向南眺望,山巒重疊,景色宜人。此服務區採單邊配置,進出高速公路的匝道採喇叭型交流道設於服務區東北側,主服務區設置於全區的中央,另外在大客車停車區再設一個販賣區及公廁,整體動線設計採人車分離的方式,使旅客可以安全的在服務區設施間活動。

除了一般的國道服務外,關西服務區還是一座景觀公園,主建築右側有客家民俗公園等設施,旅客服務中心建築物屋頂的傘狀曲線及挑簷方式極為特殊,大跨距的設計使空間更為寬敞。關西是客家人聚集的地區,因此服務區特別規劃了客家美食區、客家擂茶區及客家工藝品展售區等,充滿濃厚的客家風味。

西湖 景觀餐廳.咖啡飄香

西湖服務區路段是以路塹的方式通過苗栗丘陵地,此區視野良好,可俯瞰西湖鄉的溪流平原景觀。為考量地形變化、旅客需求及整體景觀,此站區採雙邊配置,進出匝道以鑽石型設計,區內道路以單向、簡單為原則,並藉由站區建築物及綠地形成停車場間的區隔。


此服務區內外部空間發展出具有現代感的中國建築風特色,運用建築物高低起伏的天際線,塑造優美的建築景觀,並配合使用功能及當地特有的民情風格,讓整體空間呈現親切感。而在空間美學上,採北上戶外合院廣場及南下側長型景觀餐廳,利用鋼拱型橋連接南北兩站,拱型天橋設計為天橋咖啡廳,並有戶外咖啡座可觀賞日夜間景色及南來北往的車潮。

清水
荒漠綠洲.眺望海峽

清水服務區位在大度山緩坡上,服務區內占地遼闊,整體景觀表現出莽原的樣貌,大部分的面積都作為停車場及分散於各處的交通動線使用。受限於此區的地理特色,因此,整個服務區呈現「綠洲-荒漠」的空間意象,而核心綠洲以綠籬、擋土牆及建築座向等方法遮蔽全區,以阻擋冬季強烈東北季風的吹襲。

綠洲的景觀規劃主要分為四區,旅客大廳西側的庭園,種植象徵富足的金橘向往來旅客問安、南向入口廣場在大片應鋪面上設置種植仙人掌的植栽槽,顯得綠意盎然。屋頂花園提供戶外展覽及教育功能的場所,以及遠觀台灣海峽的眺望點、北向入口廣場除種植竹籬外,並於廣場中錯落觀音棕竹的植栽槽,提供旅客穿梭期間遮蔽的趣味效果。

服務中心內四通八達的空間設計、橋樑意向的延展性特徵、工業化的風貌、活潑的室內造形、鯊魚池等,在在說明了清水服務區鮮明的特色,讓大朋友小朋友充分解除長途旅程的疲累。

南投
布農畫曆.導覽山水

南投服務區為南投路段在烏溪以南的最高點,視野開闊,向北可一覽貓羅溪流域,向南可遠望名間收費站。為考量每日交通數量,進出口匝道採立體交叉方式,並順應地形,採取南下、北上不分區設計。

南投服務區設計之初,就已考慮在外觀設計上融入地方特色。建築造型配合鄰近白毫禪寺而採中國式建築樣式,以斜屋頂增加低層建築的穩定感,再以玻璃的透明及實牆的厚重表達出不同建築物的特性,並利用瓦片、圓柱、迴廊等熟悉的建築設計,拉近與群眾的距離。

服務區設計構想是以旅客為出發點,區內配合解說設施,提供旅客認識當地植物和環境的機會,並利用地方材料,透過設計的手法,於旅客服務中心正前廣場構築一個南投縣地形圖,再以布農族畫曆作為廣場南北向之軸線,使旅客可以很輕易的認識南投的山水,並反映南投地方色彩與人文景觀。

古坑
曲面屋頂.隱喻雲林

古坑服務區附近劍湖山遊樂區摩天輪進入眼簾,是一個很不錯的景觀。為因應嘉南地區氣候考量,服務區內建築物以迴廊方式處理,提供遮陽避雨的功能,主體建築採用較為自由活潑的曲面屋頂,立面搭配曲線的雲狀飾帶,用以隱喻「雲林」的地方意象,並藉由親切自然的建築外觀來突顯休閒服務的功能。

值得一提的是,景觀廣場內的「利池」是以雲林工務所代理主任利敏東先生之名來命名的。國道三號斗六到新化路段於二○○一年十元月廿七日通車,通車前三天,利敏東先生於北上車道兩百六十八公里附近處因公殉職,為表揚其功績特命為「利池」,以玆紀念。

東山
玻璃帷幕.透視自然

東山服務區在規劃之初,即留心於當地區域發展及特色。主建物服務中心以半圓形平面配置,建築物亦以半圓形架構,配以大面積的玻璃帷幕牆,透視性極佳,戶外以一棵年代久遠的老榕樹為基調,兩相呼應,彰顯大榕樹與整體環境的關係。

服務區中央的音樂噴水池是廣場的焦點,吸引許多遊客來此攝影留念。服務區內部不同於以往休息區給人的印象,不只提供休息、餐飲等服務,還設置精品區,讓愛逛街的民眾可以在休息區內大似採購一番,提供休息的另一種選擇。

關廟
廟的意象.隨處可見

關廟服務區與西湖休息區南北相呼應,服務區採雙邊對稱形式佈置。建物設計將中國建築豐富的造型單純化,屋頂採用四方鑽尖的樣式,又考慮當地炎熱的氣候,故將屋頂外挑,以獲得較佳的遮陽效果。關廟服務區在規劃上特別融入地方特色,本區因為鄰近關廟鄉,關廟鄉有山西宮,香火鼎盛。服務區為彰顯在地的地方特色,才以「關廟」作為服務區的名稱。因此,關廟服務區也把廟的意象表現在建築設計上。

關廟服務區因跨越國道三號主線兩側,所以特別闢建跨越橋來連接。跨越橋與服務區主體建築的紅瓦鑲白邊中國式造型相配合,成為第二高速公路上的特殊風景,此區除了供行人穿越,橫跨高速公路主線的跨越橋還發展成獨具特色的咖啡座。

國道三號高速公路打破以往公路給人的枯燥印象,處處充滿設計的美感與公共裝置藝術,每一項裝置藝術都讓人充滿驚喜,你總是行駛在塞滿車陣的中山高嗎?建議您改道國道三號,享受不同的駕駛樂趣。
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